Навигация
Активно использовали навигацию. Очень большую помощь нам оказал google maps. По приезду в Китай сделали себе номер с 3g интернетом (которым покрыты практически все города Китая). В Китае совсем не просто выбраться из города, тут на помощь приходит google maps, который говорит на какие городские автобусы садиться, и вобще продумывает весь маршрут до выхода из города. Один раз он нас конечно сильно подвел, так как Китай активно строиться, часть информации устарела. Карта от openstreet map более точна и лучше обновляетсяАвтостоп
Большинство китайцев понятия не имеют, что такое автостоп и сами таким образом практически не ездят. Когда выбираете место стопа, очень важно выбрать его так, что б водитель сумел заранее разглядеть, что вы иностранец (этот факт очень сильно увеличивает шанс того, что водитель остановит). Когда машина остановилась, главно не медлить. Так как водитель вобще не особо предстовляет, что хочет иностранец на дороге, лучше всего сначала поздароваться и поинтересоваться куда едет водитель (ни хао, ни чу нали) (само собой нужно потренироваться как это правильно произносить, если просто зачитаете это с русского вас врятли поймут). После того как получили ответ, если знаете что вам по пути, говорите куда надо вам и спрашиваете можно ли проехать с вами (во яао дао "место", кэй бу кэй). Перед поездкой я взял курс введения в китайский, поэтому пару слов мог сказать. Иначе можно использовать карту(на китайском) или таблички с надписями. Вобще какое-либо знание языка сделает путешествие гораздо интереснее. Если сможете хотя бы сказать кто вы такие и что вы тут делаете, получите взамен более хорошее отношение от водителя. Вот примерно типичный разговор в машине.Стоп на автобене В больших городах на автобан нужно влазить не с офицальных ворот. Стопить лучше всего в местах, где машины еще не набрали скорость (на въезде), иначе практически бесполезно (но все таки возможно). Можно стопить перед непосредственно въездом на автобан.
